首戰(zhàn)告捷！平陸運河錨地項目首件沉箱預制完成
記者 劉鑫 通訊員 梁艷蓉
近日，中交一航局五公司承建的平陸運河錨地項目預制首件沉箱順利澆筑完成，為后續(xù)沉箱的規(guī)?；A制奠定了堅實的基礎(chǔ)。
平陸運河錨地項目預制沉箱共75件，均為異形結(jié)構(gòu)沉箱，其中A型沉箱18件，B型沉箱6件，C型沉箱8件，D型沉箱共43件。本次澆筑完成的首件沉箱長12米、寬10.9米、高14米，重達1361噸，采用分層預制工藝，為預制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，分3層澆筑。施工期間，項目面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)：沉箱頂段需安裝350余個高精度預埋件，包含系船柱、護舷、爬梯、燈桿、測量點位、燈塔等構(gòu)件，種類繁雜且安裝精度要求極高；內(nèi)嵌式系船柱施工空間受限，需同步統(tǒng)籌模板抗浮、螺栓精準預埋、弧形鋼板護邊等多項施工要點；沉箱四角為圓弧變截面結(jié)構(gòu)，鋼筋構(gòu)件需逐根放樣定制加工；此外，在沉箱轉(zhuǎn)角等復雜節(jié)點增設(shè)玄武巖土工格柵，暫無成熟施工工藝借鑒，進一步增加了現(xiàn)場施工難度。為確保首件沉箱澆筑順利完成，項目團隊攻堅克難，通過持續(xù)優(yōu)化施工方案、創(chuàng)新工藝做法等舉措，逐項破解各類施工瓶頸，有效化解密集預埋與異形結(jié)構(gòu)施工難題，實現(xiàn)工序規(guī)范可控、技術(shù)落地可行，高質(zhì)量完成首件沉箱預制施工。
下一步，項目部將以首件沉箱預制成功為契機，全面總結(jié)施工經(jīng)驗、優(yōu)化施工流程，持續(xù)嚴把質(zhì)量、安全關(guān)，加快推進沉箱規(guī)?；A制與安裝進度，全力以赴沖刺各項目標節(jié)點，為平陸運河2026年如期通航、打通西南出海通道“最后一公里”貢獻堅實力量。
編輯：劉秀華 韓冰
見習編輯：李長有
責編： 楊勇
編審： 周巖 李慶偉